中美商业和下的中国自行车行业现状

　　- 进口占比：美国约87%-94%的自行车整车及零部件依赖中国供应。价值超11亿美元，占其进口总量的90%。- 零部件依赖：自行车零部件（如轮胎、座椅）年进口额超3亿美元，平安配件（头盔、车灯）约1亿美元，60%以上来自中国。- 最新数据：2024年美国自行车进口量达1100万辆（中国占85%，约935万辆），但受关税影响，仅勉强冲破10亿美元。- 销量下滑：2025年第一季度中国对美自行车出口同比下降17%，美国中低端自行车价钱同比上涨22%，需求受。- 行业扩张停畅：美国进口商弃捐本土工场扩建打算（如南卡罗来纳州年产能100万辆的方针），因零部件成本不确定性。- 疫情期间“骑行热”导致供需失衡，已经一车难求，各厂商想方设法提高产能。但高潮退去后需求骤降，激发大量库存积压，2025年Q1对美出口跌幅 -17%。5。 此外，手艺迭代（特别碟刹系统成本下降取认知提拔）加快市场洗牌，使碟刹车型成为支流、圈刹车型快速裁减，厂商急于清旧款库存进一步加剧了库存压力。- 2024年电动自行车成为增加从力（美国进口量同比增72%至170万辆，90%来自中国）。- 2025年6月9日，中美告竣准绳性共识，暂停新增关税90天（美方保留10%做为构和筹码，中方同步暂停24%关税）。- 短期缓解：为出口企业供给缓冲期，但若90天后构和分裂，特朗普加征60%-100%关税，可能导致中国自行车正在美完全得到价钱劣势。- 美国本土化测验考试：如Guardian Bikes试图将中国零部件依赖度从90%降至20%，但面对高成本、低效率（日产量仅100辆初期）和手艺断层。- 关税冲击显著但非致命：美国市场收缩倒逼中国行业加快手艺升级取市场分离，2025年全球出口总量仍逆势增加15。5%。- 将来环节变量：90天构和窗口期将决定关税能否持久化。若告竣正式和谈，中国自行车可凭仗供应链效率沉获劣势；若关税升级，行业需进一步强化东南亚产能取高端产物合作力。- 焦点矛盾未解：美国制制业空心化难以逆转（缺乏工程师和财产配套），虽然不像稀土行业那样难以跨越，但中国完美的自行车财产链焦点地位近阶段仍不成替代。活动圈借力12月12-14日杭州国际会展核心的中国户外骑行展，举办会议研讨自行车行业面对的挑和及成长标的目的，为帮力自行车行业健康成长尽绵薄之力。前往搜狐，查看更多！